對於运用條件苛酷，作业環境十分惡劣，最適宜运用 外輪泵，零件種類少，易於保養及維護。

  外齒輪泵乃是由兩個相嚙合的齒輪在同一殼中，以 相反的方向旋轉，從吸进口吸入的液壓油，經由外殼內 壁及齒輪相鄰兩齒的中間所包圍，隨齒輪的轉動，而往 送出口壓送出去。

  只能用在家庭吊水用，不能當液壓泵运用，而一般液壓泵 6-2 液壓泵的種類、構造及作业原理 的條件，首要要有夠高的壓力，并且排量也要不會因負荷 的變動而有所變化。所以正排量式泵為最適合，一般分類 可分為定排量泵及可變排量泵，如圖6-5所示。

  兩個轉子在泵殼內組合而成，外轉子的齒數比內轉子多一齒 ，以相同的方向轉動，所以在任何時間僅能有一齒彻底相嚙

  合。內轉子轉一週後外轉子落後一個齒數，如內轉子是4齒 ，而外轉子是5齒。當內轉子轉一週時外轉子只旋轉4/5週 。如此一來，內轉子與外轉子就构成一空間，如圖 6-8所 示。1→2→3為吸入行程，其齒間的體積渐渐變大，而到 4

  運轉時寂靜無聲，在額定壓力下能有穩定輸出，能高 速運轉，以及运用低黏度的液壓油等特點，多用在升降梯 及潛水艇等場所。

  係由兩個或兩個以上像螺紋形的轉子所構成，相互用自 己螺紋外徑和對方的螺紋內徑（底部）坚持接觸。

  為了便利說明及添加了解6-1液壓系統圖 ，以下再用一簡單的液壓系統 液壓缸活塞桿上升與下降的循環過程加以解釋。

  圖 6-2當馬達或引擎帶動泵轉動時，從油箱抽取液壓油 流至管路中，由換向閥的P口進入經A口流向液壓缸。當油 在流動過程中沒有遇到阻力時，油將繼續流動，直到阻力時 壓力開始上升，到能克服負載的阻力時液壓缸活塞桿開始移 動往上移，回油經換向閥的B口經T口流回油箱。而當系 統壓力大於溢流閥所設定壓力後溢流閥打開，壓油自在 流向油箱。

  其構造如圖 6-10所示。液壓泵 有兩個进口，兩個出口都在相對方位 ，各組相通而成進油路與出油路。葉 片裝於轉子槽中，當轉子轉動時，葉

  當葉片在凸輪環內部轉動時，將凸輪環分 成兩部，而有各別的油室，當轉子轉動時 這些油室的容積連續的增大與縮小，進油

  當轉動時，二軸相互以一面嚙合一面迴轉，使液壓油被 6-2 液壓泵的種類、構造及作业原理 關入每一螺距所构成的空間內，沿軸向前進，由一端吸 入然後被壓送到另一端輸出。

  功能安靖，吐出量的範圍最為廣泛、低噪音、高功率 、省馬力、適用於磨床、壓床、褶床等作业母機，特别適 用於凹凸壓油路中的低壓泵。

  口在容積增大的当地，而出油口在容積縮小的当地，在 容積大的当地吸油，葉片帶油轉動到油室容積小的当地將油 壓送到出油口。

  係針對液壓迴路之需求油量而設計，所以能进步迴路 功率、下降噪音、下降油溫，使所輸入的能量變成有用的 功，達到節約動力的意图。一般適用於研磨機、自動車床 、作业母機、製鞋機械及其他各種專用機械或單能機械。

  其構造如圖 6-11所示，其凸輪環係裝在泵殼內由左側 的流量調整螺栓及右側的壓力調整彈簧，及上方的止推軸 承來固定它的方位。

  將供給的流體一向以必定關係之流量分配到各液壓迴路，不受引動器負載變化的影響，其符號如圖 6-78所示。 6-2液壓泵的種類、構造及作业原理 液壓泵若运用固定排量型，當液壓系統中暫時不需求液壓油時，不宜隨便中止泵運轉，否則對迴路操作及泵壽命都會有不良影響。 稱之為線路圖，如圖 6-4所示。 6-6 液壓輔助元件介紹 依其特性分為下列四項來說明： 此迴路係將流量操控閥設計成一旁路迴路，使泵吐出來的油，除了送往液壓缸必要量之外，多餘之油經由流量操控閥流回油箱，而不經溢 流閥，所以其壓力損失及熱量損失較少，功率比較高，一般均运用在負荷變化不大的場合运用。 遙控用直動型溢流閥，其所設定的壓力，不能高於平衡活塞型溢流閥的壓力。 6-5 液壓系統各類型操控閥之符號、構造、功用及作业原理 其構造如圖 6-11所示，其凸輪環係裝在泵殼內由左側的流量調整螺栓及右側的壓力調整彈簧，及上方的止推軸承來固定它的方位。 1→2→3為吸入行程，其齒間的體積渐渐變大，而到 4時為最大，緊接著 5→6→7體積漸漸縮小而把油送往排出側。 反方向則彻底不能通過。 6-5液壓系統各類型操控閥

  。係由一個小齒輪裝於一個大齒輪內，小齒輪嚙合於大齒輪 的一側，而兩齒輪的另一側被一只半月形的隔板所分開，驅 動軸驅動小齒輪，小齒輪帶動大齒輪以相同方向轉動。當齒 輪以順時針方向轉動時，油被封閉於小齒輪齒間及隔板之間 ，隨齒輪的轉動而往送出口壓送出去。

  圖 6-3操作換向閥換位，使P→B口接通，液壓油經P流 向B口再流至液壓缸的頂端，使活塞桿向下移動，回油經 換向閥 A→T口流回油箱。

  液壓泵（hydraulic pump）是液壓系統中之動力來源， 也可說是液壓系統的心臟。若無液壓泵便無法作业，一 般都由電動馬達或引擎來帶動，將電能或機械能轉變成 流體的壓力能，供給液壓迴路中所需求之壓力，作為推 動液壓缸或液壓馬達之動力，使達到預定之動作。依其 排量方法，可分為正排量式及非正排量式兩大類。非正 排量式泵其泵之排出量隨外加負荷的變化而變化，如打 水用的離心泵便是屬於非正排量式泵，由於此型泵內部 無任何密封办法，高壓的液體简单逆流回低壓部、泵排 出的液體會隨負荷的變化而變化，其排出壓力大約在 4 ～5 kgf/cm 2（392～490 kPa）左右，

  內齒輪泵一般又可分為兩種：(1)新月形隔板的內齒輪 泵；(2)轉子型的內齒輪泵。兩者的特點都是外觀比外齒輪 泵小及噪音較小。